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Konstanze Fasch
Marketing
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Forschungsprojekte
Als Innovationstreiber und Technologieführer ist PSI Logistics seitens des Bundesministeriums für Wirtschaft und Technologie und des Bundesministeriums für Bildung und Forschung mit aktuellen Forschungsprojekten betraut. Die derzeitigen Projekte beschäftigen sich mit "Logistischen Assistenzsystemen, "effizienter Fahrzeugauslastung durch gekoppelte Touren- und Laderaumoptimierung" und "Erschließung von Grid-Technologien für Logistikunternehmen".
Logistics-as-a-Service
Insgesamt 17 Projekte umfasst das größte europäische Logistik-Forschungsprojekt "EffizenzCluster LogistikRuhr". Unter dem Leitthema "Logistics as a Service" ist das Forschungsprojekt "Supply Chain Execution" angesiedelt. Gegenstand des Forschungsprojektes ist die Entwicklung einer unternehmensübergreifenden Logistiklösung auf Basis einer serviceorientierten Plattform mit Unterstützung mobiler Geräte. Auf diese Weise entstehen universell einsetzbare Lösungsbausteine für die operative Erfassung und Steuerung des Materialflusses. Die Lösungsbausteine werden durch ein Baukastensystem, dem Plug & Control Center, zur Verfügung gestellt, das mithilfe von Logistischen Assistenzsystemen den Überblick über die ablaufenden logistischen Prozesse ermöglicht. So werden Zustandsdaten logistischer Objekte ermittel und visualisiert Netzwerke übergreifend gesteuert.
Efficient Load
Mit dem Projekt "Efficient Load" sollen neuartige Verfahren entwickelt werden, die durch die intelligente Kopplung von Laderaumoptimierungs- und Tourenplanungsalgorithmen eine Maximierung der Fahrzeugauslastung im Transport von Gütern seitens der Beschaffungs- und Distributionslogistik erreichen. Durch die Verbesserung der Fahrzeugauslastung werden Transportkilometer vermieden und Leerfahrten minimiert, so wird ganz nebenbei auch der Emmissionsausstoß verringert. Der Grundgedanke des Projektes: Beide Verfahren werden in der Praxis einzeln angewendet, aber durch die entkoppelte Nutzung entstehen lediglich lokale Optima. Erst die integrierte Verwendung von Laderaum- und Tourenoptimierung führt zu einem Gesamtoptimum.
InterLogGrid
Die Zielsetzung von InterLogGrid ist es, Grid-Technologien für Logistikunternehmen zu erschließen und nutzbar zu machen, um dadurch die Planungs- und Dispositionsentscheidungen sowie die Steuerungs- und Durchführungskompetenzen in der intermodalen/ multilateralen Logistik deutlich besser als bisher unterstützen zu können. Dazu werden fragmentierte Logistiksysteme und die in diesen ablaufenden logistischen Prozesse und Funktionen in einem Logistik-Grid abgebildet, die D-GRID-Infrastruktur als skalierbares System zur verteilten Datenspeicherung (z.B. aus Legacy- und Sensorsystemen) und Datenverwendung (z.B. für Tracking und Tracing) genutzt und darauf aufsetzend transparent zugängliche, rechenintensive Logistikfunktionen von Service Providern angeboten.

